一直以来，有关特斯拉的争议不断，单踏板、刹车这些都是老生常谈的了，其实维修贵也一直是槽点。

日前，特斯拉在美国遭到消费者起诉。发起诉讼的消费者称，由于特斯拉在更换零件和维护维修服务方面的垄断，他们在维修车辆时不得不支付过高的价格，并且需要忍受较长时间的等待。

此次反垄断集体诉讼是3月14日在美国旧金山联邦法院提起，代表的是Virginia M． Lambrix女士。Lambrix住在索诺玛县（Sonoma County），拥有一辆特斯拉Model S。

根据起诉书内容，Lambrix称，传统内燃机汽车的车主有多种维护和维修的选择，也可以自己动手，可以使用来自原始制造商的零部件，也可以使用其它公司生产的零部件。

与传统汽车制造商不同，特斯拉采取的是直营模式，即产品不经过中间销售商直接进入终端市场进行销售的方式。特斯拉工作人员曾透露，直营模式使得车辆价格更加透明，可以降低车主的购车成本、使用成本和时间成本。

类似的情况，之前国内也发生过，江西南昌董女士反映自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子，石子弹射到车辆空气管致故障。

行驶中发现行驶灯故障并出现无法加速情况。董女士将其送往维修中心。经过检测鉴定为电池故障需更换电池，费用大约需要14万元。

高额的维修更换费用让董女士难以接受，目前该车辆正在走流程当中。据特斯拉官方回应称：电池价格占到车辆总价的一半，因为电池相对很重要，它的价格都是官方明码标价。