湖北地区联合东风集团“双补”最高9万俨然掀起了车市的一波蝴蝶效应，据不完全统计，上海、浙江、河南、四川、黑龙江、山西、云南、海南和贵州等数十个省市跟进出台相关政策以促进汽车消费。

河南将购车补贴政策延续至2023年3月底，对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴，天津发放汽车消费补贴6000万元，山东发放2亿元汽车消费券，等等。

这一波，更是覆盖新能源和燃油车，国产、合资甚至进口豪华品牌都概莫能外。

当然，C6的直降9万的确是“很香”，但一些经销商的实际政策也有套路之嫌，打算购车的还是做好充分的准备工作。

另外，率先掀桌的东风集团之所以给出如此力度大的优惠，除了以标雪为代表的法系车这些年日子不好过，天籁/本田等遭遇国产品牌包括新能源显著冲击外，数据显示，东风集团在港交所公告称，2023年1-2月累计汽车销量为262285辆，同比下降48.48%。

母公司东风汽车集团有限公司1-2月累计汽车销量为296796辆，同比下降49%。公司之附属公司东风汽车股份有限公司1-2月累计汽车销量为18490辆，同比下降32.8%。

所以，降价潮到底可以持续多久，后续力度会不会更大，还要等待一段时间观察。