正文内容 评论(0

特斯拉潮州事故鉴定结果已出 博主解读曝光EDR数据:司机踩错踏板 没刹车
2023-03-01 12:33:54  出处:快科技 作者:雪花 编辑:雪花     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

2022年11月5日,特斯拉潮州事故造成2死3伤。据报道,该起事故的鉴定结果已经出炉。潮州警方选定的第三方鉴定机构表示不会公布鉴定结果。近日,有网友在网上爆出潮州特斯拉事故的部分EDR数据。

博主“小特叔叔”通过EDR数据解读称,事故发生时,主驾驶有系安全带,撞击时车速为163km/h,最值得关注的是,加速踏板位置一直是100%,也就是加速踏板踩死,而刹车一直是Off,也就是刹车踏板没踩。

EDR报告显示这是台里程数大概2万左右的 Model Y,事故发生时主驾驶有系安全带。

特斯拉潮州事故鉴定结果已出 博主解读曝光EDR数据:司机踩错踏板 没刹车

撞击前5秒车速为164km/h,随后方向盘的角度有25度的变化,Stability Control Enganged 表示车身稳定系统有介入工作,车速稍有降低,到了159km/h。方向盘稳定后,速度又稍有上升,撞击时车速163km/h。

据知情人透露,网上爆出的这份纸质版EDR数据报告中的VIN码(车辆识别码)与潮州特斯拉事故肇事车辆一致。

根据工信部新修订的《机动车运行安全技术条件》,从2022年1月1日起,出厂新车需安装EDR系统(汽车事件数据记录系统),否则将不允许上市销售。

国标要求之下,EDR系统记录了交通事故碰撞前和碰撞过程中驾驶员操作行为及车辆行驶状态,可精准用于交通安全事故原因分析以及评估车辆安全系统是否正常,具有准确性、科学性与客观性,可以协助警方和三方机构还原客观事实。

特斯拉潮州事故鉴定结果已出 博主解读曝光EDR数据:司机踩错踏板 没刹车

特斯拉潮州事故鉴定结果已出 博主解读曝光EDR数据:司机踩错踏板 没刹车

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:雪花

  • 支持打赏
  • 支持0

  • 反对

  • 打赏

文章价值打分

当前文章打分0 分,共有0人打分
  • 分享好友:
  • |

  • 热门文章
  • 换一波

  • 好物推荐
  • 换一波

  • 关注我们

  • 微博

    微博:快科技官方

    快科技官方微博
  • 今日头条

    今日头条:快科技

    带来硬件软件、手机数码最快资讯!
  • 抖音

    抖音:kkjcn

    科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...