2月16日上午，我国首款国产民用航空活塞发动机在芜试验成功，试飞的成功充分证明了国产民用航空活塞发动机，完全可以满足现代民航的需求。

并且，此次试飞的飞机是由中电科芜湖钻石飞机制造有限公司研制的CA42机型，以往该机型搭载的发动机全部依赖进口，此次试飞成功实现了国号通航飞机搭载国产民用航空活塞发动机，这样的“双国产”匹配在国内尚属首次。

据报道，试飞员徐亚文在完成试验后表示：“今天的国产发动机试飞非常顺利，发动机各项参数工作正常、性能稳定，达到了试验目标，我为国产发动机感到自豪！”

据悉，本次试飞试验搭载的AEC2.0L航空发动机，由芜湖钻石航空发动机有限公司自主研发生产，最大起飞功率为123.5千瓦，最大批准飞行高度1.8万英尺，解决了一系列软硬件关键技术的“卡脖子”难题。

值得关注的还是，此次实验的AEC2.0L航空发动机，也与奇瑞公司有着千丝万缕的关系。

早在去年，奇瑞就公布了SQRD4D20型“航空发动机”的相关参数，而这款发动机，在钻石航空动力公司就叫做AEC2.0L，（奇瑞控股集团亦参股钻石航空动力公司）。