“柴油发动机排放作弊”难道是德系车的传统技能？此前，大众因此事件被美国开出“天价罚单”，如今，奔驰却又要“掉坑”。

日前，据报道，梅赛德斯-奔驰在英国伦敦高等法院面临30多万柴油车车主的索赔。这些车辆在排放测试中安装了“减效装置”，从而在柴油机排放上误导了消费者。

据悉，奔驰被指控的是“AdBlue雾状尿素水溶液技术”，其可与尾气中的NOx产生催化反应排出氮气和水，从而降低污染。

不过，该技术只有识别到车主进行车辆检测时才会启动，该技术可以帮助车辆通过检测机构的测试，但是在正常行驶或特定条件下会停止运行，从而导致大量排放污染。

英国律师事务所目前正在努力将索赔联系起来，其中一位代表车主团体的律师写道：

“根据欧盟规则，通常禁止使用降低排放控制系统有效性的失效装置”，而奔驰隐瞒了“禁用技术”并对消费者产生误导。奔驰据称知道这些设备“是非法的，并且不能以保护发动机部件的需要为理由”。

而奔驰方律师则表示：“完全否认对其车辆中涉嫌包含作弊装置的责任，此案件与大众汽车的诉讼之间存在重大差异”。

据悉，此事件将成为英国法院面临的最大的消费者团体诉讼，此外，由于2020年的排放欺诈行为，奔驰已经被美国多部门联合罚款15亿美元，现在奔驰又将面临着英国336000名车主的索赔。