比亚迪电动车用上特斯拉的超级快充桩，这画面怕是很多人都不曾想象。

近日，一比亚迪ATTO3的澳大利亚车主，就将自己的车开到了特斯拉V2超充桩旁，给车子进行充电，不仅连接成功，而且充电速度还不慢。

从ATTO3的仪表盘可以看出，当地气温为25摄氏度，非常适合纯电动车，在接上充电枪后，该车的快充功率达到了57.4kW，此时已充进去了70%的电量，显示剩余充电时间为39分钟。

在使用特斯拉V2超级快充桩给特斯拉电动车充电时，最高功率可达120kW，去年特斯拉对该桩进行软件升级后，最高功率攀升到了145千瓦，但需要指出的是，并非是全程都是如此，有国外网友实测，当电量超过50%后，充电功率会开始显著下滑，超过70%后，功率会进一步下滑，甚至只有40-50kW左右。

回到ATTO3身上，该车实际上就是国内元PLUS的出口版，其已登陆澳大利亚、泰国、日本、印度、欧洲等多个国家和地区，在澳大利亚还荣获新车安全评鉴协会 (ANCAP)五星安全评级。