得益于强力电机的使用，以前很多燃油车上无法实现的功能也逐渐变成了现实，比如原地360度坦克掉头，这项功能已经被比亚迪仰望U8所搭载，而同样出现在了奔驰EQG身上。

近日，有海外媒体曝光了梅赛德斯-奔驰EQG的内饰谍照，该车作为奔驰G级的纯电动版本，内饰进行了更加科技化的装扮，动力上将采用四电机+四轮驱动，按照规划，新车或将于2023年内正式亮相，2024年中开始交付。

从曝光的照片来看，EQG的内饰设计基本上与燃油版的G级保持一致，整体风格特征鲜明，方向盘为奔驰全新的家族化样式，中控台上是一体式双联屏，下方则保留了经典的圆形空调出风口，并采用了银色饰板装饰。

值得一提的是，该车取消了几乎所有的实体按键，但在空调出风口中间位置，依旧保留了令人振奋的“三联差速锁按钮”，但不要被其外表欺骗了，它们样式虽然与燃油车一致，但已经不是差速锁的开关了，而是EQG Tank Turn“坦克调头”等，可控制车辆原地掉头。

简单回归外观，该车整体设计依旧遵循了G级经典的方盒子造型，展现出硬派越野的气质，使用非承载式车身结构，拥有4个电动机，动力强悍。

此外，该车还将首发能量密度极高的硅阳极电池，这种电池技术来自Sila，与目前市面上的电池相比，该电池的能量密度可提高20-40%，达到800Wh/L以上，可显著提升车辆续航里程。