在小排量横行，大家纷纷转型电气化的时候，特立独行的马自达却将目光放到了不一样的地方。

近日，马自达美国官方账号公布了全新旗舰SUV车型CX-90的更多细节，据悉，新车将搭载3.3升直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩500牛·米，在正式发布后，其将成为量产马自达车型中的最强动力。

马自达CX-90可以视为CX-9的换代产品，正如CX-50是CX-5的换代一样，此前官方表示该车主攻北美市场，将会拥有更大的车身，以及更加充裕的内部空间表现，会采用三排座椅设计，能满足多人乘坐需求。

预计该车也会引入中国市场，未来或将由长安马自达国产，外观设计可能会拥有与马自达CX-60相似的设计，整体较为修长、流畅，保持了马自达一贯的高水准颜值。

该车日前已经进行了“开箱”：车辆零部件由神秘黑色包装箱包裹，后进行部分展示，最终以分散形式全景展现。

结合此前的预告信息可知，该车配备了细长的尾灯，样式很别致，而尾灯下方张贴有铭牌，可以看到上面印有“e SKYACTIV PHEV”字样，直接表明将会搭载插混动力系统，而旁边的看不清楚脸的主人公手中提着是一根充电线，也证明了其插混的身份。

插混版车型或将搭载2.5L插混动力系统，作为参考，插电混动版的CX-60功率241千瓦，扭矩500牛·米，零百加速5.8秒，WLTP纯电续航63公里。

当然，该车也会推出纯燃油版，也就是此次曝光的3.3T直列六缸发动机，预计会引入48V轻混系统。