随着AITO问界系列的陆续交付，其搭载的HarmonyOS智能座舱也逐渐被消费者所关注，并被不少用户称赞使用体验流畅优秀。

那么，HarmonyOS智能座舱的体验是怎样炼成的？HarmonyOS开发者官方发布开发标准或许能够起到参考的作用。

首先，在中控屏幕的信息排布上，HarmonyOS考虑了主驾驶位置的视角与操作便捷性，对屏幕的操作与显示区域做出了划分，便于开发者调整各个功能模块的排布与内容显示的规划。

同时，考虑到智能座舱的特殊性与驾驶安全，HarmonyOS明确，在软件的开发上应该禁止加载广告和禁止二次确认，因为这两项操作会极大降低座舱内的操作效率，同时也将增加驾驶时的安全风险。

在确保信息显示与驾驶安全的前提下，为了实现更好的操作体验，HarmonyOS智能座舱还有一整套量化的HMI设计规范标准，包含交互复杂度要求、交互热区要求、信息层级规范，从而帮助开发者开发更优秀的软件。

其他方面，HarmonyOS也对应用的DPI适配，显示比例、手机服务卡片联动、音频集成等方面做出了相关的规定与建议。

最后，在硬件层面，HarmonyOS智能座舱能够与车内的音响、灯光、空调、座椅、车窗等硬件联动，进一步为用户带来更为舒适的体验。

在这一系列涉及软硬件的开发标准与规范的加持下，HarmonyOS智能座舱才最终为用户带来了独特的使用体验。