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提到保时捷,大家想到的都会是911这样的经典跑车,或者是Macan、Cayenne这样较为常见的SUV车型,如果说有人声称自己有一辆保时捷的六轮皮卡,你会相信吗?
保时捷皮卡
虽然保时捷的确没有推出过皮卡车型,但是却并不能阻止已有的车主进行“魔改”。近日,一辆保时捷六轮皮卡就出现在了国外的二手交易网站上。
从图片上可以发现,这辆独一无二的保时捷皮卡拥有三个车轴、一个可拆卸的车顶,后面还有一个体积不小的货箱。
该车车主对该车标价175000欧元(约合127.28万元),不过仅在德国销售。但如果参照国内保时捷的售价,这一价格似乎也并不算太贵。
保时捷皮卡
为了进一步阐释该价格的合理性,车主进行了一番说明。该车主表示,这款保时捷皮卡是基于保时捷944改造而来,整个改装大约花费了2500个工作时。
改装始于1995年,而在2021年才完成,跨度长达26年。该车主还表示,车辆的改装是完全合法的,所以其可以上路正常行驶,车辆自完工以来已行驶1200公里,目前一切正常。
保时捷皮卡
新车采用了不少保时捷原车零件,比如车辆的前半部分就来自保时捷944 S2(1989-1991),但大灯来自较旧但更特殊的924 Carrera GT(1980),六个17英寸BBS合金轮毂则来自993 Turbo(1995)。
亮橙色外观与黑色轮毂相配合,看上去有着不错的运动感。车辆尾部有着长度超过2米的货物装载区,覆盖着橡木地板。
保时捷皮卡
车辆内部则采用了和保时捷944 S2的双座布局,橙黑色的内饰配色与车辆外观保持了一致,部分区域还加入了橙色的缝线,并且提供加热座椅和倒车摄像头。
销售页面
动力方面,该车搭载一台来自保时捷968的自然吸气3.0升四缸发动机,虽然车主没有透露其动力参数,但是查询可知,该发动机能提供237马力(177 kW)的最大功率,比保时捷994 S2还要更强,该车还配备了五速手动变速箱和四驱系统。
此外,该车的三个车轴都采用KW避震悬架,还加入了Panhard杆,以防止轮胎磨损不均匀。