1月6日，特斯拉中国宣布，在售Model 3及Model Y全系国产车型将调整售价，两款车型降价幅度从2万到4.8万元不等，创下特斯拉中国售价历史新低。

此次降价后，部分刚提没几个月的特斯拉车主坐不住了，自发组织进行维权行动，想要特斯拉给出补偿方案。对于此次降价，有网友讨论称，是不是特斯拉卖不动了所以才降价？

据报道，日前，特斯拉对外事务副总裁陶琳接受采访时被问到：“去年7月开始特斯拉在全球的订单量出现下滑，因此也有声音认为，特斯拉的降价是因为手头的订单增速已跟不上产能的爬坡速度。不过降价后，Model Y车型的交付周期从此前的1-4周变为了2-5周，这是否意味着订单又开始多起来了？”

对此，陶琳回应称，有一些媒体说我们（特斯拉）是因为卖不动了才降价，我觉得确实是无稽之谈，特斯拉库存非常透明，大家可能看到现在我们的产量和销量之间有一些差别，主要是因为体量大了，像一些车在运输的路上。

另外，陶琳指出，交付周期也跟有效的工作时间有一定关系，如春节要放假，所以整个1月份只有差不多两周的时间，就不太能够达到满产状态，肯定会比10月份天天都满产时的产量不一样，相对应带来的交付周期也就会不一样。