昔日国产一哥吉利汽车依旧实力十足，1月9日，吉利发布了2022年战报，数据显示，在过去一年，吉利累计销量达到了143.3万台，达成该销量，也让它同比增长了8%，连续6年产销量破百万，虽然不及比亚迪，但在自主品牌里依旧稳稳占据了第一梯队，同时吉利还放出了2023年全年的销量目标：165万台。

在2022年，吉利新能源销量迎来了爆发式增长，12月新能源销量4.4万台，渗透率30.5%，同比实现翻三番。

在混动领域，吉利带来了全新的雷神智能混动技术，发动机热效率高达43.32%，节油率10%，全面赋能吉利和领克品牌，目前已经推出了将近十款车型。

纯电领域，高端有极氪，亲民有几何，其中极氪001在12月份交付了11337台，同比增长198.7%，全年累计交付7.19万台，提前超额完成了年度交付目标，而该品牌旗下第二款车型009将迎来交付，扩大阵营；几何品牌12月销售了1.87万台，全年累计销量14.9万台，同样表现不俗。

吉利还将目标瞄准的换电领域，主打该市场的就是睿蓝汽车，在12月卖出1.1万台，全年累计销量5.6万台，而且由于刚刚起势，发展潜力巨大。

吉利品牌自然是吉利集团的顶梁柱，12月热销10.1万台，去年全年累计销量达到了112万台；领克品牌12月销量2.1万台，全年累计销量18万台，累计总销量达80万台，成为了最快突破80万的中国高端汽车品牌。

不仅如此，吉利还在智能方面做出了一定的成绩，全新一代“NOA高阶智驾辅助系统”已应用于全新博越L之上，后续还将应用于领克、吉利和几何等最新产品。

更让人振奋的是，首款国产7nm车规级智能座舱新品“龍鹰一号”即将量产装车，相关展示车辆已经在武汉亮相，而吉利还在去年成功发射了“吉利未来出行星座”首轨九星，为日后立体化出行科技生态圈建设打下了基础。