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不愧电动爹?零下25度暴风雪中的特斯拉Model 3:电池预热45分钟后才充上电
圣诞前夕,“极寒炸弹”突袭北美,美国多地遭遇暴风雪侵袭,气温骤降。
那么,冬季本就对电动汽车不友好,何况又遭遇40年来最冷暴风雪,严寒下的特斯拉表现如何呢?
Up主Kyle Conner本着实践出真知的精神,现场测试了一番。
顶着-14°F(华氏度,约零下25摄氏度)风雪,Conner将他的2019款Model 3性能版开到美国科罗拉多州的一处超级充电站。
冻了一夜后电池温度已经足够低,所以在启动充电后,电池的预热居然耗时45分钟。也就是说,超充站初期补能的部分全被用于加热电池。
好在毕竟是超充,后续又花了大概45分钟,电量从35%充到了90%。对于这个表现,车主表示还算满意。
他表示,通过测试再次证明了冬季或者说寒冷天气对电池的影响很大,如果汽车没有很好的热管理机制,那么用车就会很痛苦。
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