新势力将在2023年迎来大洗牌，这并不是凭空捏造，在2022年就已经有不少新势力在竞争中十分被动。

据报道 ，多名雷丁汽车经销商向其透露， 从去年12月起，雷丁就出现拖延经销商货款的情况 ，也有经销商称去年七八月份至今，超过1年没有收到过雷丁汽车发来的车。

在一个400多人的雷丁汽车交流群中，如何讨债成为经销商们近期交流的重点。     

新疆楚驰汽车销售有限公司法人在接受采访时表示：“今年5月份我在雷丁汽车公众号看到了招商信息，6月份与区域经理取得了联系， 随后将60多万元的车款打给厂家，但直到今天一台车都没给我发。”

对此，雷丁汽车相关人士回应表示：“今年资金和产能都比较紧张，所以交付的车只能保证重点市场和重点区域，的确给一些经销商伙伴造成了影响。

为尽快拿到车，一些经销商只能选择继续相信雷丁，多名经销商向媒体透露， 在经销商打款雷丁不发车也不退款的情况下，厂家依然要求经销商继续打款，只有继续打款才会发车 。

目前，雷丁汽车旗下有雷丁芒果等车型，均为类似宏光MINIEV的微型电动车，售价普遍在4-7万元，不过由于强敌众多，名不见经传的雷丁并没有什么优势。目前来看，芒果系列是雷丁在新能源市场上最后一博，如果芒果宣告失败，彼时的雷丁汽车大概率也将宣告失败。