为了增加电动车的续航，车企除了使用动能回收装置之外，还采用了低风阻轮毂等优化措施。而宝马更是脑洞大开，想到了用车辆减震装置上下运动的方式来发电。

近日，德国专利局公布信息显示，宝马目前申请了一种新的悬架系统专利，可以从路面颠簸中回收能量，并为电动车的电池充电。

这项技术的原理是将悬架产生的振动转换为电。安装在稳定器上的发电机将行驶过程中产生的振动转换为动力，并将产生的电力储存在电池中。

与传统燃油车的悬架不同，宝马发电悬架在上下运动过程中，可以为发电机内部飞轮提供旋转的动能，随着行程的反复，发电机转速逐渐加快，并产生电力。

车辆行驶至颠簸、坑洼路面时，车轮在垂直方向的运动、也就是在减震器弹簧的工作过程中就可以产生电力。

报道称，这个新专利应该会在未来出现于宝马的旗舰车型上。悬架回收的能量将可以用于12V电瓶，也可储存在动力电池中。