据外媒，特斯拉公司因声称该公司的纯电动汽车可以实现完全自动驾驶（Full Self-Driving），目前针对此事特斯拉正在美国接受刑事调查。

此前，马斯克在电话会议上表示，特斯拉将很快发布一款升级版的“完全自动驾驶”软件，该软件可以让客户“在不接触方向盘的情况下，前往工作场所、朋友家和杂货店。”

然而，该公司也明确警告司机，在使用Autopilot时，必须把手放在方向盘上，并保持对车辆的控制。该公司在其网站上表示，特斯拉技术旨在帮助转向、制动、速度和变道，但其功能“不会使车辆自动驾驶”。

马斯克声称特斯拉的下一级自动驾驶系统（被称为“全自动驾驶”）将在今年年底前向美国客户提供，但据外媒表示，这项功能并没有获得美国道路安全监管机构的批准。

知情人士称，去年美国司法部在发生十几起车祸后启动了一项此前未公开的调查，其中一些事故是致命的，事故涉及特斯拉的辅助驾驶系统Autopilot，该系统在事故中被激活。

另外，联邦和加州安全监管机构已经在调查有关自动驾驶功能和系统设计的声明是否给客户带来虚假的安全感，诱使他们将特斯拉视为真正的无人驾驶汽车，并在驾驶过程中变得自满，从而造成潜在的致命后果。司法部的调查可能代表着更严格的审查，该公司或个别高管可能会受到刑事指控。

其实上述结果是可以提前预料到的，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)之前公布的数据显示，在截至10月15日的一个月里，特斯拉又报告了两起Model 3致命车祸事故，均与L2辅助驾驶相关。

据悉，NHTSA从今年6月开始强制要求车企报告与L2级ADAS辅助相关的车祸事故，目前记录的18起致命案件中，17起都与特斯拉有关。

所有车祸报告中，特斯拉也占了70%。NHTSA表示不排除采取后续行动，结合此前Autopilot所引发的种种问题事件，或将导致多达83万辆车型召回。

对此特斯拉方面也是表示，Autopilot并不完美，司机不能依赖它，所以开特斯拉切莫分神。