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“10万块的特斯拉” 芜湖造
2022-11-26 20:40:17  出处:量子位  作者:思邈 编辑:宪瑞     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

“10万块的特斯拉”,来了。

造于安徽芜湖,自主车企奇瑞出品。两门、四座、A00级微型车,取名无界Pro,提供301km和408km两种续航版本,售价区间为8.99-11.29万元。

官方类比介绍:“10万块的特斯拉”。智驾和座舱,都有相应的智能化方案上车。

“10万块的特斯拉” 芜湖造

智能驾驶硬件配5个摄像头、2个毫米波雷达、4个超声波雷达,支持车道偏离预警、交通标志识别、变道辅助、定速巡航等功能。

智能座舱配的是高通6155芯片,内置腾讯语音助手,还支持方向盘一键唤醒微信。

另外,跟特斯拉最像最像的地方,是在车上用方向盘也能玩赛车游戏……

“10万块的特斯拉” 芜湖造

怎么说呢?虽然以特斯拉类比,但主要用智能化抢的,还是五菱宏光Mini EV、比亚迪海豚等神车的市场。

奇瑞发布了一款什么样的车?

无界Pro,两门四座A00级微型车。

“10万块的特斯拉” 芜湖造

外观方面,长宽高分别为3402/1680/1550mm,轴距为2160mm。

采用隐藏式电动门把手,用了16英寸轮毂(跟比亚迪海豚同尺寸)。

动力和续航方面,车辆采用后置后驱、麦弗逊式独立悬架。

最小转弯半径为4.55m,电机最大功率为70kW,最大扭矩为150N·m,最高车速可达到125km/h,0-50km/h加速时间为4.8秒。

“10万块的特斯拉” 芜湖造

301km续航版本使用两种电池,分别是28.86kWh三元锂电池或29.23kWh磷酸铁锂电池;408km续航版本则使用40.3kWh三元锂电池。

使用直流快充,半小时可以从30%充至80%,慢充则至少要7小时。

内饰方面,有氛围灯,还配备了全景天幕,嫌晒的话可以手动拉上遮阳帘。

主驾座椅只能手动调节,但副驾可电动调节——为了方便二排座椅乘客进入。

中控扶手箱处有两个挂钩,可以用来挂钥匙之类的小物件。

“10万块的特斯拉” 芜湖造

车内有两块屏幕,一块是7英寸液晶仪表盘,另一块是12.9英寸中控屏(低配版是10.25英寸)。

座舱配的是高通骁龙6155芯片,车机与腾讯深度合作,官方称之为“QQ智慧座舱”,AI语音助手也是由腾讯提供的。

当然你也可以选择使用华为Hicar手机互联。

方向盘上还专为“微信”App设了一个快捷键,短按可以自动为你语音播报这则消息或回消息,长按可以关闭页面,官方称可以让你“随时随地社交”。

“10万块的特斯拉” 芜湖造

车机除了内置高德+腾讯地图,还配了一些小游戏,例如吃豆人、扫雷、麻将、钢琴、贪吃节奏、极速狂飙、宇宙巡航机等等。

此外,为了让赛车等操控类游戏体验感更好,方向盘可以与车机屏幕联动,官方称此方向盘“专为发烧级游戏玩家而生”。

智能驾驶方面,除了配备540°全景影像,能提供功能如下:

“10万块的特斯拉” 芜湖造
有交通标志识别功能:

“10万块的特斯拉” 芜湖造
有定速巡航功能:

“10万块的特斯拉” 芜湖造

这10项功能背后,有11颗传感器:

4个百万级像素鱼眼摄像头;1个200万像素摄像头;4个超声波雷达;2个毫米波雷达。

除了座舱和驾驶,其他智能化方面的体验还包括支持手机APP远程控制、无钥匙进入、手机蓝牙钥匙等。

另外,这款微型小车,同时支持220V对外放电——户外野营可用。

“10万块的特斯拉” 芜湖造

官方还特别强调,无界Pro整车和三电都是终身质保。

不过,奇瑞无界Pro究竟竞争力如何,还得看市场反馈,毕竟这个档位和价位上,竞争对手都不弱——

除了大卖的五菱宏光MINI EV,还有零跑T03、长安Lumin、宝骏KiWiEV。

而无界Pro顶配版11.29万的价格,已经进入了比亚迪海豚的价力范围。

电动智能化时代,奇瑞的布局?

除了上文提到的无界Pro,奇瑞目前在售的纯电车包括小蚂蚁、QQ冰淇淋、大蚂蚁和艾瑞泽e。

插电混动车型,奇瑞则推出了瑞虎8 PLUS鲲鹏e+。

事实上,奇瑞推出的几款微型小车,销量还不错。

“10万块的特斯拉” 芜湖造
△数据来自新车交强险购买数

但大蚂蚁这款电动SUV,以及紧凑型小车艾瑞泽e,市场反响就相对一般了。

所以无界Pro,其实也多少像小蚂蚁的高配版本,代表着奇瑞在已经验证成功的爆款赛道上,持续加强。

不过也有车主表示不理解:

“10万块的特斯拉” 芜湖造

看得出来,爱之深责之切,因为成立有25年的奇瑞,一定程度上代表着自主造车领域的安徽梦、中国梦。

早在1999年,奇瑞就成立了 “清洁能源汽车专项组”,负责研发混动汽车等清洁能源汽车前沿技术;2002年中标“国家863计划电动轿车重大专项”。

到了2004年,奇瑞BSD混动轿车核心技术与关键零部件研发项目,申报了十五国家863计划,并获科技部批准。

2009年,奇瑞纯电动汽车正式下线,名叫“M1EV”。

“10万块的特斯拉” 芜湖造

2010年,奇瑞的燃料电池车在上海世博会亮相。同年4月,奇瑞还成立了奇瑞新能源汽车股份有限公司,自此开启新能源汽车自主研发之路。

2014年,奇瑞eQ纯电动车正式上市。

“10万块的特斯拉” 芜湖造

当然,智能化电动化浪潮席卷之下,奇瑞也开启了大马力提速举动。

今年9月,奇瑞发布了“瑶光2025”战略,计划在未来5年,投资1000亿元专门用于技术创新,培养超过2万名研发人员,其中软件人才比例超过50%。

这一战略,目标是今年建成19个瑶光实验室,到2025年建成300个;同时还涉及火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等领域。

“10万块的特斯拉” 芜湖造
△奇瑞科技日亮相的概念车“GENE”

奇瑞计划以此为基础,打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的主要核心技术。

除此之外,今年9月奇瑞参与投资了AI芯片公司地平线,资金将用于车载智能芯片的研发与量产应用,双方还将在高阶辅助驾驶领域开展合作。

“10万块的特斯拉” 芜湖造

所以纯电微型小车——无界Pro,可以视为面向电动化、智能化的小步快跑,虽然发布之后,也有被调侃“智能老头乐”,但好消息是已经行动起来了,而且目标明确,造得就是——XX万的特斯拉。

怎么样?这“10万块的特斯拉”,能打动你吗?

责任编辑:宪瑞

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