明年苹果 iPhone 15 系列很有可能将会改用 USB-C 接口这事儿，相信在座的各位都已经听说了吧。

这消息可不是空穴来风，而是因为上个月欧盟通过了一项新规，要求在 2024 年底前强制将 USB-C 作为包括 iPhone 在内的各种电子设备的通用接口。

这意味着苹果撑死只能再给 iPhone 续两年 Lightning，要是它继续 “ 一意孤行 ”，迎接果子的将会是欧盟强有力的铁拳，欧盟的天价罚单可不是开玩笑的。

这新规一出，网友们的反馈自然也不用多说，以后我们只要一根 C 口充电线就能给手机、平板、耳机还有笔记本电脑充电，换谁谁不乐意？

我看到有些人甚至还故意延迟了换新计划，就为用上搭载 USB-C 接口的 iPhone，网上动手魔改 iPhone 接口的视频更是一度登上过各大网站的热榜。

一个改接口视频四百多万播放恐怖如斯 ▼

由此可见，iPhone 用上 USB-C 不仅是 “ 大势所趋 ”，更是 “ 民心所向 ”，苹果用户苦 Lightning 接口久矣~

不过要我说，以后 iPhone 用上 USB-C 接口方便我们充电是一方面。

最重要的是，iPhone 不上大功率快充的理由又少了一个。

要知道在此之前，网上一直都有人在为 “ 苹果迟迟不给 iPhone 上快充 ” 这事找各种各样的借口，一度让我觉得果粉对 iPhone 的容忍度也太高了。

其中最广受认同的一个观点，就是 Lightning 接口只有一对触点用来供电，本身就不支持更大功率的快充，9V3A、27W 功率就是 iPhone 的充电极限。

1、5 触点用作供电 ▼

这个理由乍一看很有道理，然而如果你仔细观察的话，会发现 Lightning 充电头足足有 16 个触点，而 iPhone 其实只用到了其中一个面的 8 个触点，另一个面纯粹就是个摆设。

如果苹果愿意，大可通过在 iPhone 接口内部增加一个面的触点，这样就有两对触点能够用来供电。

就算目前 Lightning 充电线最高只支持 3A 的电流，它也可以通过增大电压来提升功率。

这种方式实现起来并不难，很多安卓手机厂商都是这么做的。

iPhone 在未来用上 USB-C 之后，就更没有理由不上快充了。

因为 USB-C 一共有 5 对供电触点，除去给 Emark 芯片供电的一对触点，它还有 4 对触点可以用来供电，无论是增大电压还是增大电流都绰绰有余。

目前 USB-C 接口规范给出的最高充电功率是 240W，而安卓这边如今就已经有手机做到了 200W 的快充，留给苹果发挥的空间简直不要太多：

抛开所谓的 Lightning 限制不谈，我看到网上还有一种说法是：苹果不增大快充功率是在为拥抱无线做准备，未来 iPhone 将彻底舍弃所有接口。

emmm，这种论调咋说呢，在我看来多少也有点站不住脚。

一方面是因为提高 iPhone 有线充电功率跟拥抱无线这两者并不冲突，有线快充和无线快充凭啥不能在一台手机上兼得，由我们来选充电方式？

另外最关键的是，既然 iPhone 要彻底拥抱无线，那果子起码也得把无线充电的体验做好了才行，然而苹果的无线充电做了五年也就那副样子。

现在我们用 Magesafe 给 iPhone 充电，功率最高只有 15W 充电速度慢不说，它的发热也特别厉害，然而一发热，它的充电就更慢了。

未来苹果想要进一步提高手机的无线充电功率，那么它必然要考虑给 Magesafe 上主动散热，你看安卓这边的大功率无线充电器，普遍都有风冷。

然而如果用风冷，风扇运行时产生的噪音又势必会影响体验，这照苹果的尿性更不能接受，无线充电只是扩展了更多充电场景，取代有线还早着呢。

当然除了以上这两个观点，我看到网上也有人在说 “ 苹果不给 iPhone 上大功率快充是因为考虑到快充比较伤电池 ”。

针对这一观点，我只想说手机电池本身就是个消耗品。

不管是慢充也好、快充也罢，充电次数上来之后必定会有损耗，而且它还跟我们的充电习惯有关，就算不充也有损耗，无非就是耗多耗少的问题。

目前国内对于手机电池的损耗标准是：手机经过 400 次充放电测试，电池额定容量要 ≥60%，这代表那些手机想要拿出来卖就必须符合这一标准。

更何况现在有不少手机厂商，它们也在通过给自家手机加入电池健康算法或者电池管理芯片等 N 多手段和办法来延长电池的使用寿命。

像绿厂前阵子推出的长寿版 150W 快充，就已经能够做到循环充电 1600 次后，电池仍能保持 80% 的有效容量：

就目前看来，电池损耗根本就不值得我们太过在意，而快充可是切切实实能提升我们的使用体验，十几分钟就能给手机充满电简直不要太爽好吧。

有句话怎么说来着？浪费时间等于浪费生命~

至于 “ 苹果不上快充跟环境和消费习惯有关，国外比如美国节奏比较慢，所以包括苹果、三星、索尼在内的厂商都没打算往这方面推进 ” 这论调。

我相信嫌弃汽车速度太快，或者上菜速度太快的歪果仁终究还是少数，但凡他们有机会体验过一次百瓦快充，一定会对它的充电速度留下深印象。

甚至我还看到有人觉得 “ iPhone 不上快充是因为快充不够成熟 ”，对体量如此大的苹果来说，技术成熟度与安全因素是它不上快充的重要原因。

对此我想说一句，敢情在这位老哥眼里，其它厂商用的技术苹果还没用上就代表这技术还不成熟。

总之在我看来，苹果不给 iPhone 上大功率快充主要还是因为它自己不想上。反正就算 iPhone 不上快充，照样也不影响手机销量，人家根本不急好吧，这么一来大功率快充还能给以后的新 iPhone 当一个不大不小的卖点。

说到这里我就必须得提一嘴发生在我身边的事情了。

去年有段时间雨下得贼猛，我妈在朋友家一边在给 iPhone 充电一边等雨停，充了一会后趁着雨变小开始回家，没曾想到半路雨又突然变大了起来。

回家路上我跟我妈还在微信上有一搭没一搭的聊天叫她注意安全，因为那会有些路积水已经有膝盖那么深，结果中途她手机没电失联差点没担心死我。

你可以说这种情况平时只要记得及时给手机充电或者带个充电宝就能避免，况且这也是小概率事件。之前我也是这么认为。

但有一说一,在我妈没电失联的那段时间中，我是第一次体会到快充原来如此重要，至少在那个时刻，我有点后悔给我妈买 iPhone 了。

还是希望未来 iPhone 用上 USB-C 接口后，能给我们带来更大功率的快充吧！