新能源汽车购置补贴优惠政策将于今年12月31日正式终止，这意味着之后购买电动车、插电混动车（含增程）将多花一笔钱，对于价格敏感性消费者而言，还是挺让人在乎的。

近日，AITO汽车官方发布“限时下单，锁定国补”政策，用户需要在2022年11月20日前完成下定。同时AITO方面还表示称，下单即刻锁定国补，1-4周急速提车；选配全免，专属惊喜权益。

具体内容如下：

根据国家规定，2022年国家新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

同时，购买AITO旗下车型的用户需要在2022年11月20日前下定，如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日之前完成上牌，AITO官方将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴，至高11340元。

目前AITO品牌旗下共有两款在售车型，分别为问界M5（含增程和纯电）和M7，在今年3月开启交付以来，问界M5创下新品牌单款车型87天销量破万的纪录，而自8月份以来，问界系列已连续3月交付过万，且呈递增之态。

虽然近期M7在中保研的碰撞测试中出现了A柱弯折，引起了巨大的争议，但就目前的周交付成绩来看，此事并未对M7产生太大的影响，主要原因是虽然碰撞表现欠佳，但最终假人给出的数据尚可，假若一如当年的帕萨特，怕是即便是有华为加持，它的销量怕是也会被腰斩。