随着汽车电气化与智能化的不断推进，再加上国际原油价格水涨船高，许多的消费者开始选择电动汽车，而各大传统厂商也一直在电动汽车产业上进行投资布局。而在这个电动汽车产业上，中国可以说是走在最前沿。

据智车派了解，欧美国家为了减少在电动汽车方面对于中国的依赖，美国和欧洲的初创公司正在竞相使用两种丰富、廉价的材料——钠和硫，用于汽车动力电池的研究。

根据英国一家咨询公司的估计，中国目前拥有着全球75%的钴精炼产能与59%的锂加工产能。因此目前中国基本主导着动力电池的生产，包括原材料的开采与提炼。

据智车派了解，电池的化学构成已经成为通用汽车、丰田、福特和大众等公司董事会以及白宫讨论的最热门话题之一。并且欧美的一些政府为了跟上电动汽车的发展趋势，会向致力于改造电池的初创企业提供资金与技术的支持。

因为汽车的动力电池占到电动汽车成本的两三成，且大多数都是由以中国为主的亚洲国家生产制作的。

客观来说，任何企业只有属于自己的核心技术产业才能博得一席之地，而这种良性的发展与竞争相信也会促进新能源电车的进一步发展与提升。