根据美国交通部数据，2021年美国有42915人在交通事故中丧生，与2020年的38824人相比上升10.5%，是自1975年美国交通部开始收集相关数据以来的最大年增幅。

近日，外媒对比了美国和欧盟的道路交通死亡人数，发现美国的数据更高，美国IIHS（公路安全保险协会）对此进行了回应并解释了原因。

外媒根据欧盟官方统计局和IIHS编写的死亡案例报告绘制了两个地区的道路交通死亡人数对比图 ，统计了各个细分地区每百万人的死亡人数。数据显示，每年死于道路交通的美国人比欧洲人更多。

在美国，每年有十个州的死亡数据在160人/百万及以上 ，相比之下，欧盟成员国最糟糕的数据仅是96人/百万。

具体来看，美国因道路交通事故丧生人数最多的地方是怀俄明州，2019年，死亡人数高达254人/百万。

对此，IIHS认同这些数据，并指出了美国人在道路交通方面存在的问题。在美国，准驾年龄更低，多数州的法定准驾年龄在16岁。

一些州甚至允许14岁青少年开始学习在公共道路上开车，颁发学习驾照，例如爱荷华州、堪萨斯州、阿拉斯加州和阿肯色州就有这种类型的规则。在欧盟大多数国家，法定准驾年龄为18岁，部分国家为17岁。

IIHS还认为，美国乡村道路更危险，更多的酒后驾车者，城市街道对于行人和自行车骑行者更危险，道路摄像头执法未被广泛使用。

也有观点认为，美国的汽车文化与欧洲也有很大不同，因为缺乏公共佳通，汽车是出行刚需，因此死亡率更高。

此外，针对近几年美国不断增加的交通事故死亡率，美国交通部官员的说法，这是因为司机加大了恢复出行力度，此前新冠大流行致车流量大幅下降。根据联邦公路管理局的数据，2021年车辆行驶里程增加近3250亿英里，与前一年相比猛增11%。