中国的微型电动车市场是真的卷，这不，合资品牌也要来插一脚。

近日，由雷诺和江铃共同打造的微型电动车小麒麟正式上市，共推出两款车型，售价区间为5.59-5.89万元。

作为一款廉价的电动代步车，小麒麟整体造型谈不上惊艳，甚至有些比亚迪F0的感觉。

其车身尺寸为3500/1646/1460mm，轴距为2340mm，比宏光MINIEV马卡龙版（2920*1493*1621毫米，轴距1940毫米）要大一些，该车提供极光白、未来青和动感绿3款车身颜色可选，并不算丰富。

内饰当然也不会“高档”到哪去，其将提供黑灰和浅蓝色两种配色，另外新车将采用模拟液晶仪表，并且全系标配ABS+EBD、HSA坡道辅助系统，安全配置比较丰富，高配车型还配备9英寸中控屏、倒车影像、蓝牙电话/音乐以及车载智能互联功能。

新车采用四门四座布局，座椅提供织物和皮质两种材质，同时后排座椅支持整体放倒功能，具有一定的空间扩展性。

动力方面，该车搭载了一台最大功率26千瓦的前驱动电机，配备来自欣旺达的15.6千瓦时磷酸铁锂电池组，仅支持慢充，CLTC工况下续航里程为175公里。

毫无意外，该车上市后将与宏光MINIEV展开竞争，而其直接竞争对手将是售价5.28万元的宏光MINIEV马卡龙绘色版（170公里），二者相比之下，小麒麟贵了3000多元，胜在尺寸更大、续航里程稍长。

但如果跟售价5.58万元的宏光MINIEV GAMEBOY版相比，也就只剩下尺寸稍大这一个优势了，其他方面则无法企及，所以要从这两款车里推荐，还是看看宏光MINIEV GAMEBOY吧，除非你对所谓的合资品牌有执念。