11月3日，比亚迪公布2022年10月产销快报，新能源汽车销量约21.78万辆，同比增长142.2%；相比上个月增加1.6万辆，仅增加的数量就超过一家新势力了。

比亚迪本年累计汽车销量约139.79万辆，同比增长233.92%，距离年度150万目标仅一步之遥，今年比亚迪总销量有望冲击190万辆。

除了销量外，比亚迪的单车价格也持续走高。

据汽车行业数据综合服务平台“大搜车智云”数据，2022年10月，比亚迪平均批发价17.2万元，不但遥遥领先于自主品牌哈弗和吉利汽车的11.2万元，也继续超过大众、丰田这些看起来更有面子的合资车。

作为对比，无论是上汽大众、一汽大众、还是一汽丰田，其平均批发价不到16万元。就连别克汽车，其均价也仅比比亚迪贵了3000元。

在比亚迪21.78万辆车中，比亚迪宋家族最为火爆，10月销售56843辆，再次站稳“国民第一SUV”地位。

而宋家族的平均价格就在17万左右，上面还有更高端的唐、汉、海豹，每个都是爆款，价格都二三十万元，虽然价格高但物有所值。

有网友表示，现在依然有人觉得合资品牌比比亚迪高级，比比亚迪尊贵，那真该好好看看眼睛跟膝盖了。