近两年，国内新能源汽车销量突飞猛进，渗透率也突破30%，最新销量数据显示，9月份国内新能源狭义乘用车销量达61.1万辆，同比增长82.9%。

具体到品牌来看，比亚迪、特斯拉实力靠前，拿下44%的市场份额；不过，造车新势力也开始持续发力，哪吒汽车销量破1.8万台、零跑、蔚来、赛力斯等销量也都破万。

而在过去一年时间内，新势力的门店变化如何，日前有“杰兰路”咨询机构盘点了18家新创汽车品牌售前职能网点的情况，数据截至2022年三季度末。

具体来看，网点数最多的新势力当属问界。依托于华为在全国密布的门店，问界的网点数一直在飞速攀升，截止今年三季度末已经超过千家。和其他相比，问界是唯一网点数破千的品牌。

排名第二的则是零跑，其网点数接近600家。今年以来，零跑和哪吒的销量水涨船高，论规模甚至已经超越蔚小理挤进了第一梯队，这也与其快速下沉的市场销售渠道有关。

紧随其后的是长安深蓝，虽然深蓝品牌今年才面向公众，但在长安原有门店的基础上，深蓝门店的扩展速度突飞猛进，已经达到537家，超过理想、威马、小鹏等新势力。

此外，值得关注的还是，作为国内高端电动车销冠的特斯拉，其门店数量并不算多，目前只有242家，但是9月份特斯拉中国却销售了7.76万辆汽车，单店交付效率全国最高。