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时代变了!丰田全新纯电轿车bZ3正式发布:用上比亚迪电机电池
2022-10-24 20:19:50  出处:快科技 作者:落木 编辑:落木     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

10月24日晚,一汽丰田全新纯电轿车bZ3正式发布,该车最大的亮点在于由丰田、比亚迪和一汽丰田共同打造,并且使用了比亚迪的电机和电池

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该车已经进行了申报,外观方面此前得到曝光,此次最大的看点当属揭晓了内饰。

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bZ3是丰田bZ纯电车型中新的一员,基于e-TNGA平台打造,长宽高分别为4725*1835*1475mm,轴距为2880mm,定位于A+级纯电轿车。

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外观来看,该车采用了较为硬朗的面条,整体设计风格颇具机甲风,比丰田首款纯电SUV车型bZ4X要好看太多,前脸为封闭式,同时配有贯穿式LED头灯带,大灯腔内是数颗LED光源,显得非常精神。

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侧面较为简洁,拥有隐藏式门把手,而且其开启方式十分别致,为向内翻折,配合低风阻轮圈,整车风阻系数仅为0.218Cd,后三角窗的位置十分靠后,几乎与尾部相连,如此可以保证后排乘客的通透性。

尾部则采用了时下流行的贯穿式灯组,层次感分明,内部的光源形状也很有立体性,观感新颖。

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内饰很特殊,或者说一点儿也不丰田,它的多功能方形盘为异形,近似于上下平底,全液晶仪表远离驾驶席,更靠近挡风玻璃,且配备了竖立大尺寸悬浮式中控Pad,还大胆地取消了很多实体按键和旋钮,可通过中控屏或者语音实现相关功能。

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动力方面,该车搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机,提供高低功率两种车型,分别为180千瓦和135千瓦,二者的整备质量分别为1710千克和1835/1840千克。

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电池同样来自弗迪,为磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况下分别达到了517公里和616公里,百公里耗电量为11千瓦时和12千瓦时。

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