日前，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东接受了汽车博主吴佩的专访。

专访中，吴佩与余承东来到了曾经华为“战斗”的地方——深圳南油深意工业大厦。余承东表示，当时整个华为公司都在这里，包括研发和销售。

在深意工业大厦的楼下，余承东还透露，刚到深圳时华为员工才几百人，自己的工号是456，是第456位加入华为的员工。自己很偶然来到深圳。当时想做个技术专家。

余承东称：“我一直的梦想就是在任何一个领域，要做成这个领域最牛的专家。”如果现在重新回到23岁，余承东也不会想到自己会进入汽车领域。

据了解，目前AITO问界旗下有问界M5、M7、问界M5 EV三款车型在售，问界M5于2021年12月23日上市发布。作为华为倾力打造的第一款车型，余承东对问界M5也非常看好，曾定下年销30万辆的目标，并计划在年底前用一千家店面来卖车以实现目标。

不过余承东后来也表示，目前华为品牌营销能力、零售渠道能力、产品竞争力等可以支撑起30万台的销售目标，但考虑到产品刚刚爬坡，供应链存在巨大风险，行业缺货严重等问题不容小觑，30万台仍存在不小挑战。