近日，德国汽车租赁公司SIXT与比亚迪签署合作协议，双方将共同推动全球汽车租赁市场的电动化转型。根据双方协议，SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万辆新能源车。

SIXT订购有多款车型，包括目前在欧洲最新推出的元PLUS，车辆将于今年第四季度开始交付，第一阶段合作市场包括德国、英国、法国、荷兰。

而对比亚迪狂揽德国大单一事，也惹得一些德国媒体十分不爽，称给中国企业如此大的订单，是对德国的汽车制造商打了一记响亮的耳刮子。

有德媒指出，Sixt身为德国企业却不优先考虑德国电动车型，反而大肆采购中国的车辆，这让人不能理解。

还有议员称，中国电动汽车存在着“数据安全风险”，汽车数据也有可能泄漏个人相关信息，我们不会愿意看到这些信息被其他国家获取，期望以此来降低中国新能源汽车在德国的影响力。

不过，德媒的不满和一些人士的评论，并没有影响比亚迪在德国的订单。

与德国本土车企相比，大众、奔驰、宝马和奥迪的新能源车型，销量一向惨淡，在中国市场，比亚迪新能源销量已破20万辆，而大众ID系列电动车，月销量仍徘徊在4千辆左右，差距明显。