据AITO汽车官方数据，AITO问界系列9月交付再创历史新高，达到10142辆，连续两个月单月交付量破万，站稳高端新能源SUV市场。

今年8月，AITO问界系列的总交付量达到10045辆，首次实现单月交付破万，创造了国内新能源汽车品牌单月交付破万的最快纪录。

对于这样的成绩，余承东也是发文称，感谢用户对问界的支持和认可。

之前乘联会的数据显示，在2022年8月份，国内的高端新能源SUV销量前三的车型分别是特斯拉的Model Y、比亚迪的唐和AITO的问界M5，它们的销量分别为31112辆、10811辆和7372辆。

虽然问界M5和前两者相比，还存在着一定的差距。但是AITO是在2021年12月份才发布的品牌，时间非常短，而前两者都是老牌的大型汽车企业。

按照乘联会的数据，问界M5（非EV版本）已经在8月份位居国内的高端新能源SUV销量第三名（冲进售价25万元以上高端新能源SUV汽车销量排行前三名），表现非常亮眼。

对于新能源车，余承东在微博中表示，纯电模式下，满电的问界M5、M7可以一口气跑200公里；燃油优先模式，综合路况下和油车相比，问界M5、M7能做到多一倍性能、少一半油耗，同时还有无与伦比的操控性和智能化体验。

之前余承东在中国汽车蓝皮书论坛上发言称，增程作为家里第一辆车非常合适，建议尽快淘汰纯燃油车。

此外，余承东还曾表示，增程式可油可电，是目前最合适的新能源模式。目前充电桩的完善与普及还需要时间，增程模式是目前最适合的新能源车模式。