买电动车不少消费者担忧保值率的问题，因为电池衰减也算是客观存在，担心开个几年后换车，只能卖个“白菜价”。

不过，随着电动车渗透率的逐渐提升，以及行业技术水平的进步，电动车的用车环境和保值率，也在稳步提升，甚至开始向燃油车看齐。

近日，中国汽车流通协会联合精真估发表了《2022年度上半年中国汽车保值率报告发布》，报告中详细展现了各品类、各车型的保值较高的存在，其中在纯电动领域，一些品牌超高的保值率，也让不少油车车主汗颜。

具体来看，特斯拉作为国内第一电动品牌，旗下明星车型“Model Y”的保值率也是相当坚挺，一年保值率高达88.76%，已经超过了保时捷Taycan的88.02%。

此外，特斯拉Model Y自去年开始，就已进行了几波涨价，售价从27万多一路涨到30万+，对于低价买车的车主而言，其车辆保值率更为恐怖。

而第三至第十名，分别为五菱宏光MINI EV、欧拉好猫、荣威科莱威CLEVER、特斯拉Model 3、零跑T03、高合HiPhi X、奇瑞小蚂蚁等车型。

而比亚迪汉EV车型排名第十一，一年保值率为81.89%；造车新势力中蔚来、小鹏排名相对靠后，特别是小鹏P7，一年保值率为79.44%，排名第14位。