战斗机在被击中或者出现故障要坠毁时，驾驶员能够连同座椅一块被弹射出舱，可最大程度上挽救飞行员性命。

那么，汽车能否复制战斗机的弹射座椅，发生车祸时“弹射出车”，保证驾驶员安全呢？奇瑞汽车如今给出了答案。

天眼查App显示，近日，奇瑞汽车股份有限公司申请的“汽车分离式弹射座椅及车辆”专利公布。

专利摘要显示，汽车分离式弹射座椅包括座椅本体、连接机构、弹射机构和控制器。其中控制器用于当接收到超过设定值的碰撞信号时，控制连接机构分开，同时还控制弹射机构将上部座椅向上弹射到空中。

本发明可以使车内乘坐人员及时快速地离开发生碰撞的车辆，避免或者减少车辆在受到巨大撞击时的人员伤亡。

目前，对于该技术专利的细节，奇瑞汽车还没有透露太多信息。

不过，从实用性角度来说，座椅“弹射装置”上车的可能性也不会太大。不同于飞机，汽车是在地面行驶，且除了在高速之外，其余路况很难速度超过100km/h，一般车祸事故，不足以危及生命。

同时，弹射座椅对技术要求较高，短时间内弹射出车，加速度可高达十几G，一般人很难承受如此高的过载，并且弹射速度极快，落地也存在一定的受伤风险，容易引发次生灾害，甚至会加重车祸伤亡情况。

此外，弹射座椅利用有固体火箭技术，成本极高，战斗机的弹射座椅成本也已达到上百万元，该技术下放到汽车上，很难有车主承受得起如此高昂的成本。