根据公安部近期公布的数据，2022年上半年，全国摩托车新注册登记534万辆，与去年同比增加了108万辆，增幅达25.38％，而且其中不乏大排量摩托车。

中国摩托车商会的统计据显示，2022年上半年，中大排量的摩托车异军突起，产销分别为21.15万辆、22.22万辆，同比增长40.56％、46.59％。

而根据北京市各驾驶培训机构的招生数据，2022年上半年北京报考摩托车人数120028人，占驾考总量的45％左右，而且女性增加明显，已经与男性基本对半分

另据北京交通发展研究院的《2021北京市交通发展年度报告》显示，2020年，北京市普通摩托车相比2019年增加10.7万辆，增幅高达71.8％，同期私人小微型客车只增加了6万辆，增长率仅为1.3％。

为什么摩托车又火了呢？据业内人士分析，主要原因有两个方面：

一是在城市交通拥挤和限行背景下，摩托车成为通勤利器，大大节省时间；

二是在社交媒体的渲染推动下，加上疫情和油价的影响，越来越多的年轻人把摩托骑行当成一种爱好和生活方式。

中国汽车流通协会摩托车分会秘书长宋涛表示：“摩托车，尤其是大排量摩托车已经逐步由生产工具、代步用具，变为生活类用品、休闲玩具。未来，这一趋势将由一线城市向二、三线城市下沉，带来新的消费增长。”

不过值得一提的是，国内还有不算少城市依然在执行严格的“限摩令”，市区内不允许摩托车出行，限制了摩托车的发展。

另外，摩托车带来的安全问题、噪音扰民问题，也不容忽视。