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近日,由上海交通运输研究中心、上海市汽车工程学会、上海交通大学安泰MBA汽车专委会支持举办的“第四届汽车CIO & CDO上海论坛”在上海隆重召开。作为产业数智化解决方案提供商,京东云亮相本次活动,并凭借在汽车行业的全域营销创新方案荣获“凌云奖-汽车数字化营销解决方案卓越奖”。
作为更懂产业的数智化解决方案提供商,京东云依托自身业务实践和技术优势,打造了面向汽车行业解决方案“1+6+X”能力体系,服务了数十家国内外领先的汽车领域企业,助力汽车产业数字化转型创新。
存量时代,车企传统营销面临挑战
经过数十年发展,中国乘用车市场已经由增量市场逐渐转变为存量市场。据乘联会数据统计,我国乘用车增换购比例从2013年的28%上升至2021年的41%,预计2022年将达到45%,增换购用户比例逐年上升,保客增换购将逐渐成为市场主导,汽车行业逐渐从增量市场转向存量市场竞争。
存量时代,传统汽车营销面临三大挑战:数据质量不高、精细化运营不足、缺乏统一规划和运营。拥有千万级客户数据的传统车企,如何充分利用品牌优势,在保客数据基盘之上挖掘数据价值,将成为车企经营的核心问题之一。
从业务角度来讲,传统车企虽然拥有了大量客户数据,但是客户流失严重,面对高价低频的客户,如何提高粘性,提高客户对品牌忠诚度,是车企难以解决的问题。
从流程角度来讲,由于各部门职能不同,存在公域私域割裂、线上线下衔接的问题,导致线索挖掘难、线索邀约难、线索进店难、线索转化成交难,营销效果难以衡量。
从数据角度来讲,各车企近年来逐步建立了私域客户数据中心,打通OneID, 但也面临着数据质量不高、数据维度有限、以及客户活跃度低、客户私域行为数据不丰富等问题,造成车企营销运营不够精准,客户洞察存在一定的局限性。
京东云全链路营销解决方案,构建数字化运营体系
面对存量时代,传统车企遇到的用户营销和运营难题,京东云提出了全链路营销解决方案,构建以客户为中心的“营销-销售-服务”体系,进行智能营销和精细化运营,在客户旅程各个环节深化企业与客户的链接。
依靠京东在零售领域的经验和多年实践,京东云为车企搭建智能化营销中台,帮助车企实现智能转型。一方面帮助车企建立全渠道会员体系,打通线上线下用户资源池,实现精细化管理,另一方面建立会员运营平台,对客户进行精细化运营,提升客户对品牌的忠诚度。基于京东云先进算法引擎,涵盖精准定向、AI创意、联合建模、智能实验、智能营销触达、科学评估环节,帮助车企在营销端实现“智慧运营、高效转化”。
京东云与某国有品牌汽车集团联合建模,建立了一体化全流程的客户运营体系,挖掘基于保客的业务增长新路径,帮助车企提升增购换购率,助力业务增长。
未来,京东云将持续整合站内外优势资源,基于汽车解决方案“1+6+X”能力体系,即数智采购、协同研发、智能制造、全域链接、价值服务和供应链一体化在内的6大数实能力,依靠京东的业务优势、技术优势和运营优势,在全链路营销方案整体框架下,为车企提供全链路、一体化营销运营服务,助力车企业务增长。