电动车作为咱们日常出行便捷高效的一种出行方式，日常大家入手电动车之后肯定是办完上牌手就直接上路了。

但大家有没有发现同样的配置、同样的品牌、同样的车型，有些人能骑个3-5年，而有些人可能骑1-2年就换新车了，其实这和是个人日常骑行和使用习惯有关系的。

今天我就借这个机会给大家推荐三种可以让你电动车多骑两年的充电小技巧。

夏季不要用完车立即充电

现如今都不分电动车的电池都是锂电池为主，在夏季尤其是咱们长期骑行之后，电动车内的锂电池自身都会产生高温，再加上室外温度较高，这时电池整体温度会比较热，此时切勿立即充电。

一方面出于安全考虑容易引发火灾，另一方面过高的问题也会影响电子元器件的寿命。电池的充电理想温度为20℃，最高不要超过50℃，所以在夏季尽量避免白天露天充电。

建议大家在骑行之后可以稍等片刻，如果是整车充电尽量把车停放在有阴凉的地方，如果不着急用的话可已选择晚上时段进行充电，相对温度比较适宜。

如果咱们把电池取出充电可以拿到屋内等待几分钟，让电池冷却下再去充电。另外，夜间充电记得不要过度充电，也会导致电池寿命减少，建议充电前先了解下厂家建议的充电时长。

当然，咱们也可以准备一款支持自定义通电时长的智能插排，咱们也不用一直在电池那里盯着，到时间自动断电，也比较方便。

不要等到没电再去充电

不要等到没电再去充电这件事其实和手机充电是一个道理，这个行为还有个专有名词叫过度放电，过度放电给电池最大的伤害就是影响其使用性能和寿命。

如果大家想多骑几年的话建议不要等骑到没电的时候再去充电，一般骑行到剩余电量20-30%之间就可以去充电了，不建议低于10%再去充。

长期不用的时候也要充电

由于锂电池长期不去充电就会让电池进入亏电状态，如果电池长期处于亏电状态，同样会影响电池的性能和使用寿命。

建议如果咱们长期不骑电动车的话，定期给咱们的车充充电，不用太长时间，也不必非得充满，定期让电池保持充电状态，能够让电池拥有一个健康的状态，咱们才能用的更久。

除了上述这些充电习惯，咱们尽量使用原厂电池和原厂充电器，切勿盲目追求快充和超长续航里程，毕竟在安全和生命面前，这些性能都算不上什么，期望大家都能安全骑行，快乐出行。