日前，广汽丰田发布的销量宣传海报，引起网友关注与热议。

广汽丰田表示，汉兰达7月份销量为7119台，连续11个月位列混动SUV销量No.1。

如此明目张胆的偷换概念，网友们忍不了了，有网友直言：“那理想ONE、比亚迪算什么”。

事实上，理想ONE为增程式混动，而比亚迪旗下的DM超级混动，属于插电式混动，二者都为混动动力。

并且，7月份销售数据显示，7月份比亚迪新能源车销量达162530辆，其中，DM混动车型销量81223辆，单就一款宋家族，销量就达到了38697辆，已经是汉兰达的5倍还多；而理想ONE在7月份的销量为10422辆，也远超丰田汉兰达。

至于广汽丰田为何会将汉兰达评为7月份的混动SUV销冠，实在令人难以理解。

不过，如果单以油电混动动力总成来计算的话，汉兰达还有可能为该细分领域的SUV销冠，但是国内纯油电混动阵营中，也就只有丰田、本田、吉利、长安等为数不多的车企在装车。

毕竟与绿牌、纯电续航、不限行、动力强、油耗更低等优势相比，明显国内的插电式混动车型更香。