当下，是万物互联的时代，那么，万物互联时代下的企业该如何更好的发展？这是很多企业亟待解决的问题。在这方面，华为、小米和魅族科技已经给给其它企业做出了表率！7月4日，华为和小米开了发布会，魅族和星纪时代签约。“华小魅”三个手机玩家，再次汇入了同一条河流。华为发布了问界M7，小米发布会没有造车的消息，但同期传出的小米自动驾驶测试车透露了小米在紧锣密鼓地憋大招，魅族和星纪时代签约之后，也正式跨入下一代出行科技生态。

“华小魅”入局智能出行

显而易见，只要你理解智能手机是什么，你很容易就能理解未来的智能汽车是什么。你也就更明白“华小魅”入局智能出行领域的初衷了！我们也知道，智能手机行业，在过去的几年理，经历了很多大事件，随着科技消费品增长放缓，科技巨头们终于下定决心把他们对于移动终端的功力，去换个更大的平台好好释放一下。这就出现了“华小魅”同时入局出行生态的大动作。

行业融合几乎是注定的

事实上，科技玩家们不只是想在智能汽车这个平台上释放一下过剩的能力，更大的野望其实是创造一种全新的移动终端。这个全新的移动终端，就是我们常说的智能汽车，其背后的拥有丰富的想象空间，全新行业就是未来智能出行。从这个角度来说，做手机的和做汽车的走到一起几乎是注定的。

可以实现超级协同

星纪时代董事长李书福表示，当前，新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调，两者不再各行其道，而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。通过布局手机业务，消费电子产业与汽车产业深度融合，跨界打造用户生态链，可以实现超级协同。

同时，我们也知道，企业发展有个知名的“第二增长曲线”，当公司原先的主营业务在市场发展上遇到瓶颈时，需要通过创新来寻找新的增量空间，面对手机市场的一片红海，“华小魅”都在试图通过拥抱全场景生态来实现自身的“第二增长曲线”。

作为“华小魅”其中的一员，魅族科技拥有更远大的抱负，和星纪时代合作后，未来的增长空间会更大，也相信随着“华小魅”入住智能出行领域，会凭借自身的实力，演绎出它们不一样的“第二增长曲线”的新姿态！