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当下,是万物互联的时代,那么,万物互联时代下的企业该如何更好的发展?这是很多企业亟待解决的问题。在这方面,华为、小米和魅族科技已经给给其它企业做出了表率!7月4日,华为和小米开了发布会,魅族和星纪时代签约。“华小魅”三个手机玩家,再次汇入了同一条河流。华为发布了问界M7,小米发布会没有造车的消息,但同期传出的小米自动驾驶测试车透露了小米在紧锣密鼓地憋大招,魅族和星纪时代签约之后,也正式跨入下一代出行科技生态。
“华小魅”入局智能出行
显而易见,只要你理解智能手机是什么,你很容易就能理解未来的智能汽车是什么。你也就更明白“华小魅”入局智能出行领域的初衷了!我们也知道,智能手机行业,在过去的几年理,经历了很多大事件,随着科技消费品增长放缓,科技巨头们终于下定决心把他们对于移动终端的功力,去换个更大的平台好好释放一下。这就出现了“华小魅”同时入局出行生态的大动作。
行业融合几乎是注定的
事实上,科技玩家们不只是想在智能汽车这个平台上释放一下过剩的能力,更大的野望其实是创造一种全新的移动终端。这个全新的移动终端,就是我们常说的智能汽车,其背后的拥有丰富的想象空间,全新行业就是未来智能出行。从这个角度来说,做手机的和做汽车的走到一起几乎是注定的。
可以实现超级协同
星纪时代董事长李书福表示,当前,新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式,消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调,两者不再各行其道,而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。通过布局手机业务,消费电子产业与汽车产业深度融合,跨界打造用户生态链,可以实现超级协同。
同时,我们也知道,企业发展有个知名的“第二增长曲线”,当公司原先的主营业务在市场发展上遇到瓶颈时,需要通过创新来寻找新的增量空间,面对手机市场的一片红海,“华小魅”都在试图通过拥抱全场景生态来实现自身的“第二增长曲线”。
作为“华小魅”其中的一员,魅族科技拥有更远大的抱负,和星纪时代合作后,未来的增长空间会更大,也相信随着“华小魅”入住智能出行领域,会凭借自身的实力,演绎出它们不一样的“第二增长曲线”的新姿态!