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与造车新势力三强选手“蔚小理”相比,哪吒汽车在品牌溢价和单车价格方面有不小的差距,但是哪吒一开始就打出了“为人民造车”口号,车型定位和价格更为下沉,而今在销量层面,哪吒汽车开始“孤军暴走”。
8月1日,哪吒汽车公布7月销量数据,7月哪吒V和哪吒U共交付14037台(其中海外出口1382台),同比增长133.5%;而在今年1-7月,累计交付77168台,同比增长184.6%,增势明显。
以此销量成绩来看,国内造车新势力“销冠”称号,可能很快就要被哪吒汽车拿下。数据显示,6月份,小鹏汽车6月交付15,295辆,为当月新势力“销冠”,理想汽车紧随其后,交付13024辆;蔚来汽车则为12961辆。
而哪吒汽车7月份销量已突破1.4万辆,预计将会对蔚来、理想等车企实现超越,哪吒也将会稳固造车新势力头部阵营。
此外,昨日晚间,哪吒S中型轿跑正式上市,19.98-33.88万元,与比亚迪汉、小鹏P7等车型高度对标,6月份,其预售订单就已超过5千台,合众汽车CEO张勇甚至自信表示,哪吒S为100万内最好的轿跑。
毫无疑问,哪吒S的到来,将会为哪吒汽车带来更多的销售增量,而哪吒汽车能否成为新势力中最早突破2万月销量的车企,我们拭目以待。