作为全球首富，“钞能力”叠加其迷人的人格魅力，马斯克在全球收获众多粉丝，并且还带领特斯拉引领汽车电动化变革。

不过而今，因为其“满嘴跑火车”的嘴炮风格以及“风流韵事”缠身不断，马斯克的个人事迹，已经成为特斯拉、Space X一大负面因素，许多铁粉也开始逐步远离他。

据报道，丹尼斯·莱维特在2013年，买下了他的首辆特斯拉，一辆蓝色的Model S，他很喜欢它。这位73岁的自助仓储公司高管表示：“它比我开过的任何一辆车都要好得多。”他希望为自己和妻子各买一辆Model 3，并自称：“我是马斯克的铁杆粉丝。”

但如今，莱维特表示，仍然喜欢他的特斯拉汽车，但他已经对马斯克产生了反感。莱维特引用了马斯克与美国总统发生口角以及其他例子，他说：“随着时间的推移，他（马斯克）的公开声明真的让我感到不安。他的行为就像一个7岁的孩子。”

近日，马斯克又被曝与谷歌联合创始人谢尔盖·布林的前妻有婚外情，并且这也是导致他们二人离婚的主要原因，而马斯克否认了此次传闻，但至今布林也没有发生澄清，似乎也能说明一些问题。

此外，马斯克还被曝与脑接口初创公司Neuralink的女高管悄悄生下双胞胎；Space X解雇了部分称马斯克“经常让人分心和尴尬”的员工；Space X据说曾向女空乘支付25万美元以解决马斯克的不当行为指控。

总部位于美国加州的客户体验评估公司Creative Strategy在4月份发表的研究中提到了车主对马斯克的失望。此前，研究公司Escalent发现，在接受调查的电动汽车车主中，马斯克成为特斯拉品牌最大的负面影响因素。