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作为新一代移动通信技术,5G正加速规模化部署,具有广阔的发展前景。根据工信部最新公布的数据,截至今年上半年,我国已累计开通5G基站185.4万个,同时按照适度超前的原则,将继续加大5G网络建设力度,预计到今年底5G基站总数将超过200万个。
在最近举办的2022第六届集微半导体峰会上,高通公司中国区董事长孟樸应邀发表演讲时表示,从数量上看,中国5G基站已经超过全球其他所有国家和地区的5G基站总和。他同时谈到,目前,我国4G基站的数量约为600万个,因此从发展的角度来看,未来5G基站的布网更加密集,5G在未来有着很大的发展潜力。
高通公司中国区董事长孟樸
5G同时也是一个持续演进的技术,上个月,5G标准新版本R17正式完成,从网络覆盖、移动性等方面持续扩展5G技术基础,将推动5G加速应用到众多垂直行业。例如,毫米波频段扩展到52.6GHz-71GHz的全新频率范围,为5G部署带来丰富的无线频谱资源,并且,其中的60GHz频段为全球免许可频段,可广泛用于公共网络、企业专网等领域。孟樸认为,目前5G部署主要集中在6GHz以下频段,考虑到未来更多频谱资源的释放和频谱利用率的提升,未来的5G应用仍有很大的发展空间。
5G的落地应用,为包括手机厂商在内的更多企业带来新机遇。特别是5G手机作为建立在全球标准基础上的电子产品,中国厂商可以借此加速拓展海外市场。孟樸表示,高通很早就提出目标,要通过合作助力中国企业“走出去、走进去、走上去”,即走出中国市场、走进全球主流市场、走上高端化发展路径。目前,中国手机厂商在全球市场的份额达到40%,同时高端市场仍有很大的发力空间。高通拥有全球化的5G解决方案,可以满足5G终端在不同国家和地区的设计需求,能够为中国厂商在走向全球和高端产品研发的过程中提供有力支持。
除了手机,5G还可用于其他终端形态及众多领域。例如在最新的5G标准R17中,高通贡献的技术发明涉及到多个领域,包括终端增强、扩展物联网、非地面网络(NTN)等等。高通也将继续与产业伙伴深入合作,持续推动创新技术进入千行百业。
孟樸表示,高通已提出并积极部署“统一的技术路线图”,将在手机领域积累的领先技术扩展到几乎所有类型的终端,赋能更广阔的行业领域。例如汽车行业,正在向智能网联化、电动化发展。中国车企今年发布的新车型中,很多都采用了高通第三代骁龙座舱平台。高通还推出了第四代骁龙座舱平台,在算力等方面实现了大幅提升,以满足汽车行业在座舱智能化方面的更高要求。另外,针对车企需要覆盖多领域先进计算能力的需求,高通打造了一整套开放、可扩展、可升级的解决方案——骁龙数字底盘,涵盖连接、座舱、自动驾驶、车对云四大领域,将携手更多伙伴助力汽车业转型升级。
可以看到,随着5G标准的持续演进以及产业各方在技术应用上的共同努力,5G正在加速扩展到各行各业。孟樸表示,过去30年,从1G到4G,高通在移动通信时代通过连接和计算,推动实现人与人的连接。今后的30年,高通希望与产业链的伙伴一起继续努力,用连接和计算推动世界万物的智能互联。