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行业巨头与新技术公司联手,冲击5万亿市场
2022年7月4日,飞租出行与高德地图在北京签署合作协议,达成深度合作,双方将利用各自优势资源,达成新出行产品服务和创新性营销等全新出行合作,支持飞租出行在试驾、租赁、销售场景下的创新。飞租出行成为高德地图在出行业务的重要合作伙伴,开始冲击行业前三。
在对租车行业完成技术改造提升的同时,飞租出行透露,将会联合主机厂和经销商,提供全新的订阅制,针对年轻购车族和首次购车人士,彻底颠覆传统购车方式。
飞租出行创始人秦岭表示:飞租出行的企业愿景,就是以最新的数智技术,全面改造提升汽车出行领域的每一个环节,为社会出行领域整体提效:“如果我们能够将汽车的使用成本降低5%、汽车的使用效率提升10%,那就是5万亿的价值,这就是飞租出行想为社会做的贡献。”
因为低效,80%的汽车使用寿命被浪费
汽车的设计寿命为30到40年,汽车的设计使用里程为60万公里。而中国的私家车,平均5年换一辆车,平均驾驶里程不到10万公里,每年行驶不到2万公里,每天最多行驶2小时,无论是行驶里程数和时间,即使不换车,坚持使用到15年强制报废时,也都远远没有到达汽车预设的使用寿命,其中80%的汽车设计寿命和使用里程价值,是被白白浪费掉的。
以中国市场汽车平均售价为15万元为计,截止2021年底,社会私家车保有量约为2.55亿辆,总价值约38.2万亿,也就是说,很可能,其中近31万亿的价值,没有被有效的利用,成为了车辆使用的沉默成本,甚至被无益的浪费掉了。
汽车行业已经发展超过百年,历经了百万次优化,研发,生产、销售、使用的各个环节都已臻完善,传统的手段,已经很难再提升行业的效率。
人工智能与大数据,正在改变汽车行业
飞租出行,作为新兴的汽车数据技术公司,聚焦数智化出行和试租售服务,敏锐的察觉到,唯有最新的人工智能与大数据应用技术,才能从根本上改变传统汽车行业的运作方式:通过大数据应用,发掘汽车未开发价值;通过人工智能,协调管理人车时间,从而大幅度的降低汽车使用成本、提升汽车使用效率。
飞租出行,从出行的两大领域入手,全面改造当前汽车使用和销售的场景——
1、 在传统租车市场,飞租出行以覆盖全国的大数据平台,接入数千家优质租车企业,通过数智化运营,将每辆汽车的出租频次比原来提升最高50%增量,极大增加汽车利用效率;
2、 在传统的汽车销售市场,飞租出行通过对汽车使用寿命全程的高效运营,将买车门槛降低,大幅度提升汽车的订阅制销售方式的占比,力图从目前的1%提升至15%,这将极大降低车主使用车辆的成本。
目前,在租车领域,飞租出行已经覆盖到全国30多省200多个城市,接入车辆超过3万辆,当前还在以每天超1000辆的速度,高速增长中。
飞租出行稳定的数据后台、准确的汽车运行监控系统,已经安全运作了超过8年,目前已经可以实现精确到秒的租车计费设置,还可以智能化兼容门店用车、无门店用车模式,完全摆脱固定地点借还车的繁琐,能大幅度提升租车的便利性,减少租车费用。