7月19日，比亚迪赵长江发布消息显示，腾势D9预售2个月，订单已破30000辆，对于一款起售价高达33.5万元的自主品牌MPV来说，这样的销量数据足够惊艳，创下国产高端MPV的订单纪录。

5月16日晚间，比亚迪高端品牌腾势正式发布，首车腾势D9也同步开启预售，推出DM-i超级混动版和纯电两种动力。

DM-i超混售价区间33.5-44.5万元；两驱版纯电续航190km，亏电油耗6.2L/100km，综合续航1040km；四驱版纯电续航180km，亏电油耗6.7km/100km，综合续航970km。

纯电版售价分别为39和46万元；此外，腾势D9还推出一款四座创世版车型，售价66万元，限量99台。

作为比亚迪高端品牌的首款车型，腾势D9在配置方面毫不吝啬，全系标配真皮座椅、主驾座椅8向电动调节、中排零感人体工程学座椅，腰部按摩，通风加热也一同标配、全系配备3个50W无线充电、丹拿音响、智臻魔方（冰箱+电动托盘+杯架）、9安全气囊；

比亚迪官方消息，腾势D9将于6月线下看车，7月试驾，8月交付。

总的来看，腾势D9的到来，为国内智能MPV市场，带来一款极具竞争力的车型，与别克GL8艾维亚、岚图梦想家、甚至丰田埃尔法相比都不落下风，对于想要选择宜家宜商的用户来说，腾势D9有着独特的竞争优势。