增程式电动车就是落后?余承东反击直呼是胡扯:比燃油车效率高很多
2022-07-04 21:36:12  出处:快科技 作者:雪花 编辑:雪花     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

对于不少用户认为增程式电动车只是过渡路线,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受媒体时表示,这是胡扯,把增程发动机去掉,就是纯电车。纯电车增加了一个增程发动机,就是落后?

余承东表示,即使把纯电车的电池做大,但也需要充电,如果用完了没地方充电怎么办?大电池也成了负担,同时电池能量密度也有瓶颈。

在余承东看来,增程车用油发电相比燃油车更省油,因为燃油车在路上经常不停的离合换挡,发动机一直在低效工作。而增程车虽然发了电,但是电可以能量回收,就比燃油车效率高很多。

余承东在接受媒体时表示,M7之后,今年9月还会发布M5的纯电版,明年发布M9,“相信我们产品出来以后都能够打爆,都能够卖得非常好。”

余承东强调,要真正把产品做好,体验做好,而不是靠今天去吹个牛,要靠真正下苦功夫打造伟大的产品。

他举例,AITO车的参数是反向虚标,实际上的续航比标的数据更好。“我们是很严谨的团队,我们的续航能力实际上比标的值还要好,其他厂家可以标的很大,但实际上打很大的折扣。”

增程式电动车就是落后?余承东反击直呼是胡扯:比燃油车效率高很多

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