问界M7轴距短惹争议 余承东:为了男女都好开
2022-07-04 17:03:53  出处:快科技 作者:落木 编辑:落木     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

AITO品牌旗下第二款车型问界M7正式发布,该车定位于中大型SUV,车身尺寸为5020*1945*1775毫米,轴距2820毫米

问界M7轴距短惹争议 余承东:为了男女都好开

其中2820毫米的轴距一度引起了不少人的争议,毕竟对比理想ONE(2935毫米)确实差了不少,因此有很多人对M7乘坐空间表示了质疑。

在品牌发布会上,华为余承东对问界M7的轴距短问题做出了解释。

余承东表示,一款好车,不仅要适合男性驾驶,更要让女性驾驶员无压力,而较短的轴距能够保证车辆的灵活性,M7的转弯半径仅5.87米。

问界M7轴距短惹争议 余承东:为了男女都好开

虽然轴距较短,但M7的内部空间并不缩水,其L113数据为422毫米,远低于宝马X7(714毫米)、奔驰GLS(601毫米)和奥迪Q7(555毫米)。

问界M7轴距短惹争议 余承东:为了男女都好开

L113是一个汽车设计上的专业名词,关乎着车辆造型是否优美以及车内空间的因素,它大致等同于车辆前轮轮心到驾驶员脚和踏板接触点的距离。

L113距离长的车型,意味着占据空间较大,同时车头比较修长,车辆可以设计得更加的修长和优美,但同时相同轴距下车内空间就会被压缩;L113短的车型,车头可能相对短一些,但同轴距下留给车内的空间就更多了。

得益于较短的L113,问界M7的“公摊面积”更小,空间转化率(乘员舱空间/轴距占比)为92.4%,比宝马X7(83.9%)、奔驰GLS(82.7%)和奥迪Q7(84.5%)都要强。

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