• 今日视点
  • 刷新

最后、最长的22公里隧道贯通!功勋成昆铁路迎来新生
2022-06-22 17:43:51  出处:快科技 作者:上方文Q 编辑:上方文Q     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

6月21日,历经六年2200多天的艰苦奋战,成昆铁路扩能改造工程(新成昆铁路)所有隧道实现贯通!

最后打通的是小相岭隧道,位于四川凉山彝族自治州喜德县和越西县境内,为一级高风险隧道,穿越10条断层和2条褶曲,最大埋深1350米,全长近22公里,也是新成昆铁路最长的隧道。

值得一提的是,在小相岭隧道东南侧约30公里处,就是老成昆铁路的第一长隧道,沙马拉达隧道,长约6公里。

当年,建设者们靠钢钎大锤、肩挑背驮,6公里的长度已是极限,而如今,小相岭隧道的开挖长度是沙马拉达隧道的几乎4倍。

最后、最长的22公里隧道贯通!功勋成昆铁路迎来新生

最后、最长的22公里隧道贯通!功勋成昆铁路迎来新生

最后、最长的22公里隧道贯通!功勋成昆铁路迎来新生

小相岭隧道所在的新成昆铁路峨冕段地质复杂,线路穿越横断山系东列山脉的大雪山、大凉山、小凉山、小相岭等山岭,水害问题尤其是最大的“拦路虎”。 

为此,30余名专家组织创建了“铁路隧道建造技术创新工作室”,并通过采取探水、泄水、排水、分水等多种举措,改善围岩地质条件。

最后、最长的22公里隧道贯通!功勋成昆铁路迎来新生

最后、最长的22公里隧道贯通!功勋成昆铁路迎来新生

成昆铁路是中国三横五纵干线铁路网的一纵,1958年7月开建,1970年7月1日全线竣工运营。 

2007年10月18日,成昆铁路复线改造首期工程广昆段开工,2013年12月27日完成;2018年1月8日,成昆铁路成峨段完成复线改造。

成昆铁路北起成都站、南至昆明站,线路全长1096千米,共设大小车站124座,设计速度80千米/小时,局部路段经改造后提速至160千米/小时。

成昆铁路扩能改造工程全线建成通车后,对疏解既有成昆铁路运输压力、增运增收,带动沿线地方经济发展、协同推进脱贫成果与乡村振兴有效衔接具有重大意义。

最后、最长的22公里隧道贯通!功勋成昆铁路迎来新生

如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:上方文Q文章纠错

话题标签:铁路隧道工程建筑

  • 观点支持
  • 支持0

  • 反对

文章价值打分

当前文章打分0 分,共有0人打分
  • 分享好友:
  • |

  • 最热文章

  • 关注我们

快科技 关注快科技 微信公众号,每日及时查 看最新手机、电脑、汽车、智能硬件信息
  • 微博

    微博:快科技官方

    快科技(原驱动之家)官方微博
  • 今日头条

    今日头条:快科技

    带来硬件软件、手机数码最快资讯!
  • 抖音

    抖音:快科技mydrivers

    科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...