近日，法国斯特拉斯堡召开会议，表决通过了一项欧盟委员会提案，从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，该禁售令包括混合动力汽车。该禁令将加速该地区向电动汽车的过渡。

大众和奔驰已经站出来支持新的法规，大众公司就该立法发表了一系列声明，称其“雄心勃勃，但可以实现”，并指出该法规是 “在生态、技术和经济上尽快取代内燃机的唯一合理方式”，甚至赞扬欧盟协助“为未来规划安全”。

梅赛德斯方面也赞扬了这项立法。在给德国新闻社的一份声明中，该集团的对外关系负责人Eckart von Klaeden指出，梅赛德斯已经准备好在2030年之前销售100%的电动汽车，“该决定将确保必要的基础设施到位的责任放在了政策制定者身上”。

除了大众与奔驰之外，福特、Stellantis和捷豹、路虎等车企也都支持该法规。但目前宝马还没有对这项法规进行做出承诺，宝马的一位负责人表示，现在为禁售燃油车设定终止日期还为时过早。

需要注意的是，新法律最终确定和批准前，必须由所有27个欧盟国家共同签署，以德国、法国和意大利等大型经济体目前的状况，这可能是一项非常困难的任务。

不过，就欧盟现如今的执行力以及来回“扯皮”的这些常规操作，想让这项法案正常推进，显然不是一件容易的事。