6月14日，在 “中国这十年”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，我国新能源汽车产业在部分关键技术、支撑保障能力等方面还存在一些短板和不足。

下一步，将尽快研究予以解决，比如要尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策，这个政策是到今年年底结束，现在正在会同有关部门研究是否延续这个政策。

同时，工信部还将优化“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。

对于车主来说，如果打算购买新能源汽车，尽量在今年年底前购买，还能赶上最后一波新能源补贴的优惠。并且，如果明年没有新能源免征购置税优惠的话，购车成本会更高。

据悉，我国也是从2014年9月1日开始，首次施行新能源汽车免征购置税政策，至今，该政策已施行七年多。

目前，续航400公里（单价需低于30万元）的普通纯电动乘用车，补贴上限为1.26万元，车价以15万元来计算，购置税为1.3万元左右，两者叠加，相当于消费者购车，要多花费2.56万元。