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日前,由长安、华为和宁德时代共同打造的阿维塔11已开启预订,同时内饰官图也正式发布。
随后有网友发出疑问,为何华为明明是“供应商”,却能在宣传时能和长安汽车排在一起?
近日,长安汽车披露的一则投资者关系活动记录表,则很好地回答了这个问题。
长安汽车表示,华为深入参与产品的智能驾驶、智能座舱、应用系统的开发,实现阿维塔品牌共创,与长安、宁德时代联合打造了CHN平台,不仅仅是简单的供应关系。
此外,长安汽车还表示,华为智能驾驶研发团队目前有千余人长期驻扎重庆,与阿维塔的工程师们通力合作,共同致力于阿维塔11的联合开发。
从官方发布的预热信息可知,阿维塔11是业内首个全系标配华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案的车型,软硬件配置拉满。
其全系配有3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头,算力可达400Tops,可以完成夜晚、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多光线变化场景的识别,而且还能就车道识别、红绿灯变换、行人距离、静态障碍物、低矮和较小物体等各类疑难场景进行灵敏辨识。
动力方面,阿维塔11将搭载华为双电机系统,最大功率425kW,车重前后配比50:50,官方表示其0-100公里/小时将在3秒多。
新车搭载的是来自宁德时代三元锂电池,容量90.38千瓦时,综合续航为600公里,未来还将提供700公里续航版,同时 支持750V高压充电,功率240千瓦,15分钟即可将电量从30%充至80%。
至于该车的价格,有消息称经销商透露,阿维塔11量产版售35-45万元,而限量版(阿维塔011)则有可能达到60万元。