日前，由长安、华为和宁德时代共同打造的阿维塔11已开启预订，同时内饰官图也正式发布。

随后有网友发出疑问，为何华为明明是“供应商”，却能在宣传时能和长安汽车排在一起？

近日，长安汽车披露的一则投资者关系活动记录表，则很好地回答了这个问题。

长安汽车表示，华为深入参与产品的智能驾驶、智能座舱、应用系统的开发，实现阿维塔品牌共创，与长安、宁德时代联合打造了CHN平台，不仅仅是简单的供应关系。

此外，长安汽车还表示，华为智能驾驶研发团队目前有千余人长期驻扎重庆，与阿维塔的工程师们通力合作，共同致力于阿维塔11的联合开发。

从官方发布的预热信息可知，阿维塔11是业内首个全系标配华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案的车型，软硬件配置拉满。

其全系配有3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，算力可达400Tops，可以完成夜晚、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多光线变化场景的识别，而且还能就车道识别、红绿灯变换、行人距离、静态障碍物、低矮和较小物体等各类疑难场景进行灵敏辨识。

动力方面，阿维塔11将搭载华为双电机系统，最大功率425kW，车重前后配比50:50，官方表示其0-100公里/小时将在3秒多。

新车搭载的是来自宁德时代三元锂电池，容量90.38千瓦时，综合续航为600公里，未来还将提供700公里续航版，同时 支持750V高压充电，功率240千瓦，15分钟即可将电量从30%充至80%。

至于该车的价格，有消息称经销商透露，阿维塔11量产版售35-45万元，而限量版（阿维塔011）则有可能达到60万元。