时隔20年后再次回归 宝马M4 CSL发布:零百3.7、95万起售
2022-05-20 09:33:34  出处:快科技 作者:落木 编辑:落木     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

5月20日, 宝马正式发布了旗下车型M4 CSL的官图,这是宝马20年来首次启用CSL的名号,同时它也成为了宝马历史上第三款CSL车型。

新车是宝马M4的高性能轻量化车型,相比于普通版,在外观、动力和操控等方面进行了优化,还对自身进行了减重,达到100公斤。

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据悉,该车限量发售1000台,海外起售价为140895美元,约合人民币95万元左右,并将于今年7月份开始生产。

外观来看,M4 CSL车型与普通版的设计思路相同,前脸为双大嘴前进气格栅,两侧则是狭长的灯组,发动机舱盖上有凸起的筋线和拉花点缀,以及全新样式的蓝天白云LOGO,很好地凸显了力量与艺术感。

所不同的是,该车灯腔内的LED日行灯变为了明黄色,中网造型也更为简约,配合全新的碳纤维前唇,整车的战斗范儿相当足。

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侧面基本上没有太大的改动,不过在细节方面倒是独具特色,比如车顶和外后视镜采用了碳纤维材质减重,前后翼子板凸出车身之外,形成宽体效果,整车的悬架经过重新优化,车身高度降低8毫米,从而获得了更好的空气动力学。

此外,新车还使用了大尺寸的轻量化密辐条式轮圈、大尺寸多活塞碳陶制动系统,以匹配车辆的狂暴性能。

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尾部相当流畅,上方比较简约,最引入注目的当属鸭翼式的设计,这也是CSL车型的经典元素,而尾灯采用了激光光源,内部造型经过了重新设计,点亮后具有极高的辨识度。

下方则是视觉效果炸裂的双边四出排气筒以及大尺寸的扩散器,让人一眼就能认出该车性能必定不同寻常。

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内饰设计则是宝马传统的味道,并未采用一体式联屏,当然也没有搭载最新的iDrive 8车机系统,但其使用了由Alcantara+碳纤维材质组成的三辐式多功能运动方向盘,并且中控功能面板区域采用了大量碳纤维装饰。

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新车的座椅是标配的一体式碳纤维运动桶椅,并且取消了后座,这也是它能够减重100公斤的主要原因。

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动力方面,新车依旧搭载了3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,不过这台发动机经过了重新调校,最大功率达到了405千瓦(551马力),峰值扭矩达到了650牛米,配合8速自动变速箱、后轮驱动,让这台新车0-100公里/时加速仅需3.7秒,0-200公里/时加速用时也不过10.7秒,极速更是高达307公里/时

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此外,新车的发动机、变速箱、悬架系统拥有三级可调,而转向、制动则提供两级可调,可满足不同的驾控需求。

不仅如此,新车还拥有一个多级可调系统,可以让车主自行调节牵引力控制系统介入的力度,以达到驾驶员想要的精确操控性能,增强适应性和可玩性。

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那么这样一台主打操控、性能的宝马轿跑,你有没有心动?

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