日前，梅赛德斯-奔驰（中国）、北京奔驰向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。

梅赛德斯-奔驰（中国）召回生产日期在2005年4月28日至2015年8月31日期间的部分进口ML、GL和R级汽车，共计120297辆。

本次召回范围内部分车辆在长期使用后，制动助力器上一个起装饰作用的橡胶圈下积存的水汽，可能导致制动助力器壳体底部锈蚀。

这会导致制动助力器出现泄漏和制动助力减弱，造成车辆减速所需的制动踏板力增大、制动距离增加。

在锈蚀非常严重的情况下，无法完全排除因特别用力或猛踩制动踏板导致制动助力器机械损坏，造成制动踏板与制动系统间的连接中断，无法通过踩制动踏板使车辆减速，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。 

官方将为召回范围内的车辆，免费移除制动助力器壳体表面装饰橡胶圈并检查制动助力器壳体锈蚀情况，并根据锈蚀情况对制动助力器进行压力测试，以消除安全隐患。

因配件供应原因，对于压力测试合格的车辆，将在一年内更换制动助力器；压力测试不合格的车辆则需要立即更换制动助力器，若相关更换工作无法立即执行，梅赛德斯-奔驰授权经销商将根据每一位用户的实际情况，按需提供必要的出行协助。 

此外，据悉近期，奔驰将在美国召回292827台车型，包括2006-2012年间生产的ML/GL以及R级车型，召回原因与上文相同。

话题标签：奔驰召回刹车失灵