• 今日视点
  • 刷新

比亚迪iTAC技术重磅发布!智能扭矩控制、抑制打滑
2022-05-13 12:47:33  出处:快科技 作者:拾柒 编辑:拾柒     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

5月13日消息,今日,@比亚迪汽车 官微宣布,比亚迪iTAC技术重磅发布,号称“重新定义电动车架控体验,不是专业赛车手也能感受到的驾驶乐趣”。

官方表示,该技术将搭载在e平台3.0全新车型上。预计比亚迪海豹将率先装车。

据介绍,为提升电动车的安全和驾控性能,比亚迪独家开发了智能扭矩控制系统iTAC,车辆状态识别不仅可以通过轮速传感器,还可通过电机旋变传感器,相较于前者,iTAC识别精度提高了300多倍,可提前50ms以上预测车轮轮速的变化趋势。

比亚迪iTAC技术重磅发布!智能扭矩控制、抑制打滑

在轮端出现异常但还未出现打滑时,系统就已识别到抓地力异常,提前调整让车辆恢复稳定。

比亚迪iTAC技术重磅发布!智能扭矩控制、抑制打滑

值得一提的是,比亚迪iTAC技术由过去降低扭矩的控制方式,升级为扭矩转移、适当降低扭矩和输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆的稳定。

比亚迪iTAC技术重磅发布!智能扭矩控制、抑制打滑

具体来看,当车辆即将出发打滑时,iTAC可将扭矩从低附着轮端转移到高附着轮端来维持车身稳定。或在低附着轮端输出负扭矩来提升高附着轮端扭矩,以此保证极端情况下整车动力输出。

比亚迪iTAC技术重磅发布!智能扭矩控制、抑制打滑

同时,该技术还可综合车辆自身状态以及驾驶者横纵向控制需求,提前进行动力分配与调节,做到不触发或减少触发ESP,最终减少打滑量或抑制打滑发生。

比亚迪iTAC技术重磅发布!智能扭矩控制、抑制打滑

如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:拾柒文章纠错

话题标签:iTAC比亚迪扭矩

  • 观点支持
  • 支持0

  • 反对

文章价值打分

当前文章打分0 分,共有0人打分
  • 分享好友:
  • |

  • 最热文章

  • 关注我们

快科技 关注快科技 微信公众号,每日及时查 看最新手机、电脑、汽车、智能硬件信息
  • 微博

    微博:快科技官方

    快科技(原驱动之家)官方微博
  • 今日头条

    今日头条:快科技

    带来硬件软件、手机数码最快资讯!
  • 抖音

    抖音:快科技mydrivers

    科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...