华为、赛力斯联手打造 问界M7核心参数曝光:纯电能跑150公里
2022-05-12 17:48:16  出处:快科技 作者:落木 编辑:落木     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

5月12日,工业和信息化部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第54批)》,其中由华为和赛力斯联手打造的问界M7赫然在列。

数据显示,问界M7搭载了40.06千瓦时的动力电池,纯电续航里程为150公里(与M5相同),亏电油耗为6.85升/100公里

华为、赛力斯联手打造 问界M7核心参数曝光:纯电能跑150公里

此外,其整备质量达到了2.3吨,单是动力电池就重达258千克,加上长度超过5米的车身,亏电百公里油耗6.85升并不算多,当然,实际使用过程中或许会比工信部公布的数据要高一些。

该车已经在工信部进行申报,近日也有不少实车图曝光,总体来看,其设计中规中矩,走的是稳妥大众风,跟惊艳虽然挂不上钩,但胜在容易接受。

华为、赛力斯联手打造 AITO问界M7实车曝光:有汉兰达那味了

其定位于中大型SUV,车身尺寸为5020*1945*1775毫米,与理想ONE(5030*1960*1760毫米)几乎相当,但轴距仅2820毫米,不如理想ONE的2935毫米。

虽然车内空间的大小并不完全取决于轴距的长短,但轴距确实影响它的重要因素,所以这里要对问界M7的内部空间表现打个问号。

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内部设计看齐问界M5,预计也会使用相似的设计语言,最大的亮点在于搭载了华为鸿蒙座舱,在智能化方面绝对属于国内甚至是世界范围内第一梯队水平。

搭载华为鸿蒙座舱 疑似AITO问界M7内饰曝光:双无线充

此外,问界M7车内也做了一些改进,比如配有双无线充电面板,预计均为40W,同时T型台下方做了掏空处理,可以更加方便地放置随身携带的手提包等物品。

动力方面,该车依旧搭载了一台1.5T四缸发动机作为增程器,其最大功率92千瓦,同时配有前后双电机,峰值功率分别为72千瓦和200千瓦

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